箱子又摔坏了，这次不仅箱体凹陷，还丢了一个轮子。对于作为一个长期差旅的人来说，“托运行李重”是常态，但新买的箱子就被摔得惨不忍睹，确实是一件闹心的事儿。

  如何选一款既有颜值又耐摔的箱子？如何挑选出好看又实用的登机箱？都是当代潮人必须要思考的事情。看过历史的人都知道，由于交通的变革，十九世纪是向现代转变的重要时段。1823年，法国通了第一条铁路；1838年，英国的蒸汽轮船“西留斯”号成功横渡大西洋。

  这时欧洲的富商贵族们，纷纷开始探索世界，旅行箱也随之发明出来，这时候的旅行箱距离今天的拉杆箱，还差着十万八千里。

  LOUIS VUITTON创始人路易威登先生，在1854年推出了一款平顶白杨木行李箱，外面是LV著名的防水帆布，让更多的人在旅途中能更好地保护自身的行李。

  这些行李不仅有换洗衣物，还有汽车备胎、厨具、各种精密乐器等等。这时的箱子没有提手也没有轮子，每次出门就像“搬家”一样。

  十九世纪LV帆布旅行箱尽管防水问题被解决了，一旦它被装满了，实在是太沉了！由于海上航线的壮大，如何让行李箱更方便携带，成为了重中之重。

  美国人有个冷知识，经常拿出来让大家猜着玩：人类第一次登月和有轮子的行李箱哪个更早？大部分人都猜不到，有轮子的行李箱出现在1972年，比登月还晚了3年。

  美国有个叫Bernard Sadow的人，一直以来从事的都是有关行李运输的工作。1970年，他发明了一个带轮子的行李箱，一定要通过一条皮带来拉着走。当时，人们都认为他疯了，没有人想要拉着自己的行李走，这样太不雅观了！Bernard Sadow在多次吃闭门羹后，遇见了梅西百货公司，此公司售出了第一批Bernard Sadow的轮式行李箱。1972年，Bernard Sadow拿到了第一个轮式行李箱的专利。

  你以为这是我们今天用的拉杆箱吗？不是的！线年，在此之前，人们拉着这个这种仅有一条皮带、两个轮子和一个箱体的行李箱几乎20年的时间。

  发明拉杆箱的是一名飞行员。准确的说，是他改造了有轮行李箱，让笨重的行李箱升级成为今天的拉杆箱。

  对于托运箱的尺寸，OG对于“多少寸”、 “长宽高之和”一向不太敏感，OG一般看高度来购买箱子。绝大部分托运箱高度在68cm左右的箱子，就是最合适的托运尺寸，对应的尺寸应当是24寸，无论哪个航空公司都不会超标。

  本文中推荐与明星无关一般常见的行李箱尺寸主要有：20和22寸一般是登机箱。24寸以上一般是托运箱，28寸绝大多数航空公司不会超出范围，小部分廉价航空会。20寸：34cm*50cm*20cm；22寸：39cm*58cm*24cm24寸：42cm*68cm*26cm；28寸：47cm*78cm*28cm32寸：53cm*88cm*30cmRIMOWA：Flex Divider活动式隔板

  OG当年购入RIMOWA的时候，还没有今天那么贵，当时的价格比现在要便宜1800左右。对于它家的设计，我最喜欢的不是外观，而是内里的活动式隔板。

  RIMOWA Essential Check-in L重量:4,1 KG，法国售价：630欧元（几乎是最便宜的官价）24寸虽然不是最大的，但却是最合理的托运尺寸。再大的箱子不仅容易超重，搬运起来也不是很容易。可以在购买的时候问问店员，活动隔板的位置还可以替换西服袋，一样能被粘在这里。西服袋当然要另花钱，对这个设计的差旅便捷程度，五星好评。

  BRIGGS&RILEY布雷格雷利是美国一个很著名的箱包品牌，专为商务人士设定，商务人士最需要的就是随时随地使用笔记本办公。BRIGGS&RILEY的登机箱在前面设计了一个单独的笔记本层，这个夹层可以放一个笔记本、一个iPad，保证了随时随地办公。

  除此以外，BRIGGS&RILEY还有外置拉杆设计和“魔力”扩展及压缩方式，托运箱和登机箱也能够最终靠一条尼龙带装置绑在一起，一只手推两个箱子别提多轻松。

  新秀丽：超轻的旅行箱新秀丽的独家专利技术CURV材料，让塑料箱子拥有超高强度、抗摔耐摔的同时，重量是同种类型的产品的佼佼者。这款与上面RIMOWA类似大小的箱子，自重仅有2.6kg，上手的重量轻得没朋友。

  第一次看到这一个超轻的箱子，并没有觉得有多么好，毕竟颜值没那么惊艳。后来看了一段视频，才发觉自己太肤浅了。比起工程车碾压都能回弹的弹性材质，颜值又算得了什么？

  如果非要挑这款箱子有什么不好，恐怕就没有活动隔板了。新秀丽的轮子也很好“推”。对了，这款箱子全球10年质保，且价格不贵。Firelite、Lite-Locked、Cosmolite都是使用Curv材质的旅行箱。

  说起奢华箱包品牌，大家首想肯定是颜值高的RIMOWA，以及靠箱包起家的LOUIS VUITTON。但其实美国还有个拥有130余年历史的Hartmann（哈特曼），2012年被Samsonite收至麾下。Hartmann主打材质，不仅与新秀丽共享CURV材料技术，颜值也走得是高端商务范。墙裂推荐大家都选择Curv材质，而不是镁铝合金材质。

  Crash Baggage表面“坑坑洼洼”的地方是被精心设计的，破坏点被设计师放在了平时行李箱最容易被撞坏的位置，让这种破坏感成为一种个性。

  如果说高颜值的Crash Baggage还会有什么不好的地方，大概就是轮子了。比起rimowa和新秀丽的万向轮，Crash Baggage的轮子稍显逊色。

  BRICS是来自意大利的复古旅行箱。他们家的产品带有着浓浓的意大利复古风情。OG这次出差箱子报废了，就选了BRICS的BELLAGIO系列，米色PC聚碳酸酯材可以随意弯曲，身为塑料本身弹性这样好，也是难得了。当然这次回国，新买的箱子遭到了重创，其中一个角受到了直接凹了进去，不过好在还可以去售后“锤”回去。

  尤其是它30寸箱子是近乎方形的设计，实用性大大增强，超能装。当然，搭配的咖色真皮植鞣皮革饰边，颜值也是超一流的。最重要的是，同类型的rimowa箱子贵了将近3倍。

  AWAY成立也就三年的时间，在这三年里，AWAY的极简风+高实用性让它成为INS的网红旅行箱，销量超级好的同时，也带动了一大批旅行箱品牌生产带充电宝的旅行箱。不过可惜，没有一个卖得过AWAY。

  行李箱破损，航空公司是有责任的，当然，出了机场就没有航空公司会负责了。对于严重破损的箱子，一般航空公司有3种选择：赔款、修理、换行李箱。我这次边角被砸了个大坑的箱子赔款400元。

  提供全球终身无条件免费保修服务，用起来无忧无虑。BRIGGS&RILEY的店铺在北京大望路的SKP5层有一家直营店，可以找他们处理。

  RIMOWA与全球多家五星级酒店合作，机场摔坏了不用怕，可以在下榻的酒店提交维修，在离开之前，RIMOWA会把修好的箱子送回来，不耽误旅行和使用。

  绝大多数CURV材料的箱子拥有10年质保，新秀丽黑标系列拥有终身免费保修。Hartmann在中国和新秀丽的维修服务是一起的，在维修服务上拥有绝对保证。新秀丽售后服务电话：北京新秀丽/hartmann维修中心：电话地址：北京市西城区莲花河胡同1号院1层2号底商（大方饭店对面）

  Crash Baggage在北京没有专门的维修中心，官网的信息也不全，建议我们大家找北京的几家门店询问处理。

  其实，每款箱子都有它的独特之处，就看你如何取舍~对于机场摔箱子这件事来说，OG真的不知道该怎么办才好。各位看官有好的办法和值得借鉴的经历吗？