外观规划充溢未来感，细长的头灯、封闭式前脸十分有标志性。新车没什么异味，车机操作也比较流通，后排空间宽阔。动力输出平顺，代步舒适。
座椅靠背有点硬，车机屏幕比较同级竞品尺度有点小。还有便是充电时间长，尤其是过了80%电量充电太慢。
假如想买一台特性、有用的纯电SUV，能重视一下春风风神L7，不会让你绝望。
车机体系运用废物，车身处处生锈，异响，不论什么样的问题车企都是不论不问，永远都是一句话解决不了，规划缺点搞得跟自家专利相同骄傲
日常上下班一周充一次电就够用，花费比油车省太多。跑远程也没啥焦虑，满油满电跑很远。空间宽阔，后排能轻松跷二郎腿，别的，车机反响流通，语音操控好用，高速上用辅佐驾驭也能省不少力。
悬挂偏硬，过减速带时后排波动感清楚明了。隔音也一般，速度上来后A柱的风噪和胎噪会比较显着。
春风风神L7用起来很省钱，空间方面也不错，适宜家用。并且现在价格也挺适宜的，还有优惠，各种补助，加起来的确性价比挺高。
外观比较契合年轻人的审美，整车线条特别凌厉，有点跑车内种“既视感”。车内用料比较舒畅，新车买回来也没啥异味，总的来说高档感不错。最主要的便是马赫电混体系，出售给我介绍时分我都不信，但实践真的挺省油。
纯电方式的时分，40码以下，总感觉电动机的声响有点大。车机有时会卡顿，不了解是否是个例。
我买车时分有大几千的优惠，10w出面的价位来说，这车真的挺好，家用自己开都没问题。留意之前一堆厂家说混动多牛，自己都不太信任，但试了试风神L7这个体现线
