说到亚洲轿车线)的Nappa皮四大“邪术”信任各位必定很熟悉,泰国变性术、韩国整容术、日本化装术、我国PS术,是不是各位中的某些人通晓这些“邪术”呢?当然咱们今日要说的便是其间的化装术,不过主体可不是人而是轿车内饰中的真皮。
跟着咱们正常的生活水平的进步,轿车早已走入寻常百姓家。人们最开端或许仅仅将车辆当作代步东西,但在现如今咱们对车辆动力、内饰、空间、外观渐渐的变垂青。其间内饰部分的原料成为大都顾客重视的要点。这也就衍生出一个新的重视点真皮内饰。但上至百万元下至几万元的车辆,它们所宣扬的真皮内饰是同一种真皮吗?带着这样的疑问咱们有幸参加了东风雪铁龙C6的品鉴会,让东风雪铁龙C6的内饰皮革供货商来为咱们遍及轿车内饰皮革的常识。
不管是关于车辆的内饰,仍是家具咱们都会说到一个词真皮。为何叫真皮?莫非还有“假皮”不成?
对!还真有“假皮”,它们大都是经过化工原料组成,模仿皮质的触感,但其不管耐用性、纹理甚至触感都是“真皮”不能够比较的,所以别再为自己花少数钱买到真皮而窃喜了。
谈到真皮就必须说说现在车辆内饰中几种常见的真皮Valonea、Dakota、Alcantara、Nappa。除Alcantara以外,以上三种真皮的原材料都是牛皮或羊皮,但因为鞣制工艺的不同则有了不同命名。
Alcantara的原材料并非是皮革,它的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,因为其最早应用于赛车,所以当它呈现在民用车上时,就被打上了“巨大上”的标签。
Alcantara凭仗易整理、强可塑性、耐用性等长处被许多功能车或是运动型车所喜爱,现如今也渐渐的变成了整车厂宣扬的亮点,但必需要分外留意的是它并不是真皮。
Valonea真皮在鞣制过程中的添加剂取自橡栎(Valonea oak)的果实,其姓名也由此而来。这类添加剂最大的优势便是纯植物萃取,让真皮愈加环保,此类皮革多用于奥迪车型中。
Dakota真皮则在宝马车型中呈现得较多,关于宝马内饰的原料一直是一切宝马粉的把柄,但这类较为粗糙的纹理却正是Dakota真皮的特征,其可提供较大的摩擦力,这也契合宝马运动性的定位。
Nappa真皮所用到的Nappa技能最早起源于韩国,比较前几种,Nappa真皮的纹理愈加明晰,触感也愈加细腻,其多应用于奢华品牌以及一些顶尖轿车品牌的内饰中。
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