前史上，奢华车有许多特征。其间凸显奢华的一方面，便是看用料。而用料层面最简单被人们感知的，便是真皮。

  由于真皮是一个前史悠远持久、制作流程与工艺又杂乱的资料，许多消费奢华品牌的上流人士都有崇古情节，真皮这种陈旧的资料，他们也是十分喜欢的。别的，优质的真皮加工时刻比较久，乃至对皮质的来历有严厉的甄选，这都需求花很多的精力。

  而一件艺术品，往往便是聚合了很多的时刻和技艺打造的产品，因而，用真皮所做的物件，大概率能成为奢侈品。比方一些高档的贵重箱包、些家具、服饰到处能看到真皮的原料，因而，不管在上流人士仍是普通老百姓，“真皮”这个词都是典雅、上档次的代名词。

  从第一辆轿车诞生，就有选用真皮。但同样是真皮，却因工艺、皮源的不同，价格也有较大的距离。奢华品牌一般选择更好的皮层，用更杂乱的工艺加工。越资深的奢华品牌，在这样的范畴越拿手。

  可是，奢华品牌意味着离普通老百姓比较远。即便在近些年，BBA推出了20多万的入门级奢华车，一般也不会装备真皮座椅，取而代之的是人工皮革。一般情况下，等级较高的奢华车型会运用尖端的头层皮，而中配奢华车型会选用二层皮，入门级奢华车型车型则选用化学纤维资料制作成的人工革。

  凯迪拉克这个品牌，在用料上一贯宽厚。即便是入门级的CT4轿车，也装备真实的真皮。它选用一种Moli打孔真皮座椅，手感柔软、舒适。Moli其实是一种工艺，它的特征是选用进口高档全粒面皮胚，经多种抢先工艺，复原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面，高档感十分强。二十万出面的价格，其他奢华品牌很少给你如此的待遇。

  其实，这种传统跟凯迪拉克的身世有关，这个品牌从1902年诞生之初，就立誓只造最好的车。创始人亨利·利兰德很垂青加工精度和制作质量，与亨利·福特不同，利兰对廉价的“群众型车”不感兴趣。

  秉承这样的精力，凯迪拉克敏捷成为美国最奢华的轿车品牌，得到了多届美国总统和上流明星的喜爱，比方猫王，他自己就具有一百辆凯迪拉克；还有玛丽莲·梦露，她被凯迪拉克那种前卫、豪气迷住了；还有帕里斯·希尔顿也具有凯迪拉克。……也因而，凯迪拉克在美国人心目中具有极高的位置，简直算得上是“美国的劳斯莱斯”。

  传统的凯迪拉克轿车，内饰都有很多线时代，我国进口不少凯迪拉克弗利伍德大轿车，舒适的“大沙发”令人羡慕不已，它们用上等的真皮，配以显贵的色彩。即便不去摸，用肉眼也能感触特殊的贵气。

  现在回过头再聊聊CT4，它不仅有奢华的用料，也有丰厚的装备。比方装备了越级的8向电动调理功用，后排座椅供给中心扶手，并可按6/4份额折叠，在确保舒适性的一同，也能统筹多种运用场景的实用性。

  当然，一款奢华轿车不仅仅看用料。CT4给你的还有十分多，它有不输于同等级BBA的装备和动力。比方14颗高性能扬声器的Bose Premium优享系列音响系统、外后视镜翻折并回忆、车内气氛灯、前驻车雷达、倒车印象、腿托调理等。

  动力上全系搭载237马力的2.0T发动机，而同价位你只能买到136马力/163马力的奔驰A级、140马力/192马力的宝马1系、150马力的奥迪新A3。是不是感觉凯迪拉克很宽厚？这或许是一种美系车文明。在美国，长期以来人们都崇尚微弱动力，所以你们会看到美国有稠密的肌肉车文明。

  而凯迪拉克作为美国的尖端奢华轿车品牌，在上世纪中期曾经就推出过V16发动机的车型，对动力愈加注重。CT4的比如，便是最好的比如。即便是入门级车型，凯迪拉克在动力方面也不肯输给对手。

  别的值得一提的是，紧凑的CT4仍是一款后驱轿车。这种布局一般用在大尺度奢华轿车或跑车上，由此看出，CT4真是同等级一股清流。

  奢华内饰+强动力+大后驱，曾几何时，这几种元素聚集一同，会让人想起显贵的奢华轿车。尽管今日电动轿车日益鼓起，小排量前驱家用车席卷全球，但凯迪拉克仍是坚持这份精力，让一切怀着这种情怀的人们，持续享用这种让人意犹未尽的滋味，这是其他欧洲、日韩奢华品牌给不到的。